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密织公路网 城乡路路畅
作者:郑炜梅   2017-11-14 16:02:57   来源:梅州日报    点击:
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    “感觉现在公路比以前宽敞多了”、“公路两旁绿化也为城市点缀了不少风景”……一句句赞许的言语,是人民群众对路况越变越好的肯定。围绕“狠抓交通等基础设施建设”和“致力建设内联外通的综合交通运输体系,提升干线公路等级,优化路网布局,打造珠三角、汕潮揭东进北拓内陆腹地的桥头堡”的目标,近年来,市公路局抢抓机遇、精心谋划、突出重点、破难攻坚、主动作为,奋力抓好以梅畲快线为重点的国省道项目建设,实现了各项工作的平稳较快推进。

图1:罗乐大桥完成主体工程

重点项目有序推进
 
    日前,笔者在梅畲快线施工现场看到,工人们正抢抓黄金施工季节,掀起施工高潮,有些工种还实行四班倒,24小时不停工。“目前,梅畲快线累计完成投资12.03亿元(含征地拆迁),路基工程约完成总量的80%,桥梁工程约完成总量的52%,涵洞工程约完成总量的75%,争取在年底前完成主体工程。”该项目负责人说,该项目明年建成通车,建成后将有效促进梅县新机场、高速铁路、高速公路、梅州城区与畲江工业园区之间互联互通。
    这并不是特例。今年,市公路部门还把动工建设300公里国省道改造工程、罗乐大桥等建设列为工作任务的重中之重。目前,各项目均在有序推进:300公里国省道改造工程22个项目累计完成投资11.39亿元,争取年底前项目全部开工和完成17.2亿元投资目标任务,通过改造势必将进一步提升国省道的通行能力。此外,重点项目梅州城区环城路正在开展工可编制;罗乐大桥已完成主体工程,正在加快附属工程建设。
    重点项目的快速推进源于公路人一直以来主动作为的责任感、只争朝夕的紧迫感和攻坚克难的使命感,特别是针对在实施过程中出现的征地拆迁、管线迁移、项目审批、资金筹措等问题和困难,全市公路系统干部职工全力以赴,迎难而上,采取积极有效措施,加强沟通协调,强化督促检查,明确责任追究,奋力推进重点项目建设进度,不断提升国省道通行能力。

图2:梅江大桥施工

有路行到行好路
 
    崭新的公路网络完善了区域干线公路布局,路网的提质使干线公路交通压力得以缓解、群众出行更加畅通快捷,同时对促进区域经济发展、加快区域物流等都具有重大而深远的意义。
    市公路局相关负责人介绍,我市原有国省道1591公里,其中国道6条807.95公里、省道16条783.05公里。通过近年改造行动,今年2月,省印发《广东省普通省道网规划(2016—2030)》,我省省道调整增加至21条约2200公里,国省道总里程达到3000多公里,居全省第一。“在去年实施建设规模212.8公里、总投资39.3亿元项目的基础上,今年实施项目的建设规模将达到421.5公里、总投资81.8亿元。”该负责人说,通过一系列改造工程,市民们从有路行到行好路的愿景逐步得到实现。
    干线公路向来三分建、七分养。市公路局在破解从“行路难”到“出门乐”过程中进行了不断探索。“现在绝大部分干线公路大修的时间久,经雨水浸泡,再加上重车碾压,极易出现坑凼、网裂、沉陷、冒浆等症状,这样不仅会危及开车安全,更重要的是影响交通,因此对公路的养护修补便格外重要。”市公路局相关科室负责人说,通过狠抓公路养护工作,全市国省道路况水平逐年提升。

图3:国道235线大埔县五丰至三河大桥段路面改造完成后通行更顺畅
 
 “畅洁美”成新名片
 
     随着社会的不断发展与进步,人们对公路的要求也不断提高。近年来,我市公路部门在养护、质量、路政、安全管理等方面不断深入,“畅、洁、美”成为公路新名片。
    说起206国道干才路段和群益路段,大家印象最深的除了交通事故多,就是路边摆卖成了“水果市场”。若有人把车辆乱停在路边下车买水果,极易引发交通堵塞甚至交通事故。为保证安全畅通、干净整洁,市公路局联合交警部门采取设置禁停标识等措施进行整治,并通过媒体大力宣传,问题得到根治,现在该段道路的路域环境实现总体好转。
    这只是其中缩影,结合城乡环境整治的工作要求,公路部门通过加强路政巡查,联合相关部门齐抓共管,形成合力。今年以来,我市公路部门清理乱堆乱放堆积物4798立方米,拆除违法广告标牌953块、1095平方米,整治洒漏污染公路车辆424台;持续加强控制区管理力度,及时制止、拆除违法建筑物66处、5202平方米,违法建房等行为得到遏制。此外,为增强广大群众“爱路护路”意识,创造“畅、安、舒、美”的公路环境,我市公路部门还多次组织深入辖区各运输单位、施工点,通过发放《倡议书》倡议各单位业主、车辆管理人员、驾驶人员在车辆驶出工地上路面时要保持整洁,装载应符合相关部门的规定,加强对车辆的管理,做到车辆不带“病”上路,不超载、不超速等。同时,派出人员不定期跟踪上路车辆,对屡劝不改的散漏污染路面的企业主或车主,将采取联合执法措施,有效制止散漏污染路面的行为。
    道路交通安全事关经济社会发展大局,事关人民群众生命财产安全,公路安全生命防护工程被列为广东省2017年公路重点推进工程项目,我市公路部门强力推进生命防护工程建设。今年以来,我市公路部门共投入1.2亿元,抓好2.4公里生命安全防护工程、68公里灾害防治工程、82公里灾毁恢复重建工程和27座危桥加固改造、4个公路服务区项目的实施,不断提升国省道的安全保障能力和服务水平。同时,加大路政巡查工作力度,今年巡查里程已达22.46万公里,及时发现和制止各类公路违法行为696宗,立案处理损坏路产案件241宗,结案241宗,结案率100%,收取路产赔偿费225.47万元,切实保护路产路权。
    质量是工程建设的灵魂,马虎不得,更敷衍不得。我市公路部门一直以来重练“内功”保安全。认真落实安全生产责任制,制订或修编一批项目管理制度,细化工程质量管理规定,明确管理人员分工,要求质监站加强工程质量检测,对不合格工程坚决要求返工,在建项目工程质量总体保持稳定;扎实开展特别防护期等专项安全活动,全面排查安全隐患,发现124处,整改99处;跟踪督办省市重大安全生产事故隐患整治6处,已整改4处,其它项目正在整治,预计年底前完成;加强在建工程等重点领域的安全监管,抓好重点时段的公路安全管控,全市公路系统安全生产总体稳定,道路保持安全畅通,未发生安全生产事故。

图4:国道G205线清溪驿站

明年实施国省道改造项目38
 
    市公路部门还积极围绕改造提升“两高一场”、重点旅游景区、重点产业园区连接线和市到县、县到中心镇、出省出市路段等重点,科学谋划好2018-2022年的国省道升级改造项目。其中,2018年计划实施国省道升级改造项目38个,争取完成投资目标任务40.07亿元。
“尽快提前开展前期工作,确保项目明年能尽早动工建设,全面提升我市国省道的路况水平和通行能力。”笔者从市公路局了解到,明年一方面全力加快15个续建项目的实施,争取完成24.51亿元投资,另一方面进一步加强与省、市相关部门的沟通和协调,加快推进梅州市区环城路等23个项目的前期各项工作。与此同时,继续抓好公路、桥梁安全隐患的排查和整治力度,抓好公路生命安全防护工程、50公里公路灾害防治工程、321.8公里公路灾毁恢复重建工程和19座危桥加固改造工程的实施,不断提升国省道的安全保障水平;加快省级应急装备物资梅州储备保障中心立项、招投标等前期工作进度,争取在年底前动工建设。
    为解决资金配套难题,公路部门将抢抓原中央苏区和省促进粤东西北“两大政策”机遇,深入对接省2017-2020年国省道整治项目计划,加强项目谋划,申报我市2018-2020年国省道升级改造计划(103个项目,总投资371.9亿元、建设里程2111.2公里),争取更多的项目能够列入省的计划,获得更多的项目建设补助资金,推动公路建设持续发展。

图5:G238线新桥段公路休闲点

图6:G238线一级公路转水三塘段

图7:国道G238线转水大榕树段

图8:国道G355线华阳至安流段改建施工现场

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